От вуза до орбиты: Омский политех создает технологии будущего для космической отрасли

Ученые и инженерные команды университета ведут работу в различных направлениях. Так, на кафедре «Авиа- и ракетостроение» факультета транспорта, нефти и газа ОмГТУ исследования проводятся сразу по трем крупным тематикам:

• Разработка и исследование реактивных двигательных систем для космических аппаратов микро- и нанокласса, а также ускорительных плазменных микродвигателей с ускорением плазмы в переменном электрическом поле. Второе направление – развитие электродуговых микродвигателей с низким энергопотреблением. Работа ведется в научно-исследовательской лаборатории «Двигательные установки микротяги малых космических аппаратов».
• Снижение негативного воздействия пусков ракет-носителей (РН) на экологическую обстановку Земли, исследования, посвященные проблеме космического мусора. Все исследования ведутся по госконтрактам с ГК «Роскосмос» по техническим заданиям АО «ЦНИИмаш».
• Создание малого космического аппарата дистанционного зондирования Земли минимальной стоимости на основе готовых функциональных блоков и общепромышленных электронных компонентов, широко доступных на рынке. Проект, в котором активно задействованы студенты и аспиранты политеха, а также молодые преподаватели и специалисты по профильным направлениям, осуществляется в рамках научно-образовательного центра «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева – ОмГТУ».

Задействована в создании разработок для космической отрасли и Передовая инженерная школа «СтанкоИнструментТех» ОмГТУ. Ее сотрудники выполняют инженерные работы, направленные на:

• Разработку новых, более эффективных способов токарно-фрезерной обработки. Объектами исследования выступают материалы, которые трудно обрабатывать из-за высоких температур, а также конструкция инструмента и функциональные узлы оборудования. Работа идет в рамках федерального проекта «Наука и кадры для производства средств производства». Инженеры вуза создают технологию для обработки сложных деталей из теплостойких композиционных материалов на основе молибдена.

• Создание мобильного специального фрезерного станка с ЧПУ для обработки вафельного фона обечайки топливного бака ракет-носителей «Ангара».
• Конструирование высокоточного привода, обеспечивающего высокую динамику разгона-торможения. При этом скорость рабочей подачи составляет 43м/мин, а точность перемещений – 160 Нм.

Трудятся на благо отечественной космонавтики и ученые машиностроительного института. Так, кафедры «Технология машиностроения» и «Авиа- и ракетостроение» ведут совместные исследования в области аддитивных технологий. Они сосредоточены на 3D‑печати критически важных деталей малоразмерных двигателей и компонентов корректирующих установок, а также на оптимизации конструкций узлов и агрегатов для космических аппаратов. В работе применяются технологии селективного лазерного плавления (SLM), позволяющие создавать детали сложной геометрии из жаропрочных сплавов. Результаты планируются следующие: сократятся сроки разработки изделий на 30–40%, повысится надежность двигателей. Это реальный вклад в укрепление отечественной ракетно‑космической промышленности и подготовку высококвалифицированных специалистов.

Тесное партнерство с такими ведущими предприятиями отрасли, как «ПО «Полет» – филиал АО «ГКНПЦ им. М. В. Хруничева», Филиал ПАО «ОДК-Сатурн» - ОМКБ, АО «Омское машиностроительное конструкторское бюро», Филиал АО «ОДК» «ОМО им. П. И. Баранова», ФАУ «Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского» и многими другими обеспечивает быстрый трансфер научных разработок в реальные производственные процессы. Такой подход позволяет не только сохранять преемственность инженерных традиций, но и формировать компетенции, востребованные на рынках будущего, укрепляя технологический суверенитет страны и кадровый потенциал региона.